Volkswagen Caddy эталон надежности и качества!

Доброго времени суток!

Сегодня я поделюсь с вами информацией о замечательном, легком, коммерческом автомобиле Volkswagen Caddy.  Данный автомобиль завоевал сердца поклонников своей надёжностью, неприхотливостью, качеством сборки и отчасти дизайном.

История данной модели начинается в 1979 год. Автомобиль появился в США под именем Rabbit Pickup, а с 1982 года автомобиль появился в Европе. Сам автомобиль был создан на базе Golf I, а внешность взята из Polo.

Усиленная рессорная задняя подвеска и мотор в 1.6 л. бензиновым карбюраторный мощностью в 81 л.с., позволил владельцам перевозить грузы весом до 500 кг.

Второе поколение, которое встречается довольно часто на наших улицах, выпускали с 1997 по 2003 год. На сегодняшний день он остается популярным среди перевозчиков и частных предпринимателей за свою надёжность, выносливость, простоту в обслуживании и неприхотливость в эксплуатации.

Сегодня мы остановимся на третьем поколении, которое появилось в 2003 году и производиться до сих пор. За этот период автомобиль получил фейслифтинг и небольшое изменение в конфигурации мотором.

Caddy существует в двух исполнениях: коммерческой Kasten и пассажирской Kombi. Покупателям обоих вариантов Caddy на выбор предлагаются сразу четыре различных двигателя: два бензиновых, объемом 1,4 л (75 л.с.) и 1,6 л (102 л.с.), и два дизельных: 2-литровый SDI (69 л.с.) и турбированный 1,9 TDI (105 л.с.).  Но намного больше цениться версии именно с дизельными сердцами из-за их тяговых качеств. С данными двигателями автомобили сошли с конвейера в 2003 году.

Ниже я привожу таблицу всех двигателей, которые устанавливались или устанавливаются на Caddy III с 2003 года.

VW Caddy III (Kasten, Kombi, Ecofuel, 4Motion, Maxi) 2003-... .

Модель	Цилиндры / Клапаны	Объём	Мощность при об/мин	Крутящий момент об/мин	Код	Годы выпуска
Бензиновые
1.2 TSI	4 / 8	1197см³	63 кВт (86 л.с.) /4800	160 Нм/1500-3500	CBZAс	09/2010
1.2 TSI	4 / 8	1197см³	75 кВт (105 л.с.) / 5000	175 Нм/1550-4100	CBZBс	09/2010
1.4	4 / 16	1390см³	55 кВт (75 л.с.) / 5000	126 Нм/3300	BCA	10/2003-05/2006
1.4	4 / 16	1390см³	59 кВт (80 л.с.) / 5000	132 Нм/3800	BUD	05/2006-09/2010
1.6	4 / 8	1595см³	75 кВт (102 л.с.) / 5600	148 Нм/3800	BGU / BSE / BSF	10/2003-09/2010
1.6 BiFuel	4 / 8	1595см³	75 кВт (102 л.с.) / 5600 (бензин)	148 Нм/3800 (бензин)	BFX / BFW	с 05/2011
1.6 BiFuel	4 / 8	1595см³	75 кВт (98 л.с.) / 5600 (LPG)	144 Нм/3800 (LPG)	BFX / BFW	с 05/2011
2.0 EcoFuel	4 / 8	1984см³	80 кВт(109л.с.) / 5400	160 Нм/3500-4700	BSX	с 02/2006
Дизельные
1.6 TDI (CR)	4 / 16	1598см³	55 кВт (75 л.с.) / 3000-4000	225 Нм/1500-2250	CAYE	с 09/2010
1.6 TDI (CR)	4 / 16	1598см³	75 кВт (102л.с.) / 4400	250 Нм/1500-2500	CAYD	с 09/2010
1.9 TDI (PD)	4 / 8	1896см³	55 кВт (75 л.с.) / 4000	210 Нм/1900	BSU	09/2005-09/2010
1.9 TDI (PD)	4 / 8	1896см³	77 кВт (105 л.с.) / 4000	250 Нм/1900	BJB / BLS	10/2003-09/2010
2.0 SDI (PD)	4 / 8	1968см³	51 кВт (69 л.с.) / 4200	140 Нм/2200-2400	BDJ / BST	10/2003-09/2010
2.0 TDI 4Motion (CR)	4 / 16	1968см³	81 кВт (110 л.с.) / 4200	280 Нм/1750-2500	CFHF	с 09/2010
2.0 TDI (PD)	4 / 8	1968см³	103кВт (140л.с.) / 4000	320 Нм/1800-2500	BMM	11/2007-09/2010
2.0 TDI (CR)	4 / 16	1968см³	103кВт (140л.с.) / 4200	320 Нм/1750-2500	CFHC	с 09/2010

Третий Caddy сделан однообъемным, т.е. кузов его представляет собой единое целое — как у минивэна. Грузовой отсек на новом Caddy теперь уже не отделяется от водительской кабины ступенькой, как это было у второго поколения Caddy. При этом он еще и значительно подрос по всем направлениям: ширина на 106 мм, база на 81 мм, а общая длина на 172 (до 4,4 м). Объем багажного отсека увеличился на 300 л и достиг величины в 3,2 кубометра.

New Caddy может перевозить 750 кг груза внутри и 700 — 740 кг (в зависимости от двигателя) на прицепе без тормозов или 1,2 — 1,5 т в прицепе, оборудованном тормозами.

Как каждый современный автомобиль New Caddy оборудован системами активной и пассивной безопасности — АБС, антибуксуючучою (ASR) и даже системой контроля за торможением двигателем MSR. Дополнительно можно заказать и электронную противозаносную ESP.

Пол грузового отсека выполнен из листового железа. Кроме того, по нижнему краю грузового проема проходит защитная накладка. Для крепления грузов предусмотрено 6 такелажных петель. Доступ к отсеку осуществляется через распашные задние двери или ляду, а так же боковые сдвижные двери.

Рулевая колонка регулируется в двух измерениях. Сиденья пассажира и водителя имеют регулировки продольного положения и наклона спинок. Для создания отличного и комфортного микроклимата в салоне предусмотрены системы обогрева и вентиляции с противопылевой и антиаллергенным фильтром.

Панель приборов отличается функциональностью и высоким качеством исполнения. Владельцы бензиновых двигателей найдут на панели индикатор износа тормозных колодок.

Кузов целостный, частично оцинкованный с антикоррозийной обработкой и гарантией от сквозной коррозии не менее чем 12 лет. Подвеска Caddy Kasten комбинированная: впереди — независимая, а сзади — рессорная. Телескопические амортизаторы оборудованы стабилизатором поперечной устойчивости. За торможение отвечает усиленная гидроприводными двухконтурная тормозная система.

Caddy Kombi — грузопассажирский фургон. Он имеет просторный салон, что позволяет удобно разместить в автомобиле до 7 пассажиров. Его главное достоинство — трансформация! Можно составить или совсем убрать задние сиденья. Поэтому пассажирский и называется Kombi. Сдесь так же как и на Kasten комбинированная подвеска. Пассивную безопасность Caddy Kombi обеспечивают 4 подушки безопасности: две фронтальные и две боковые для водителя и переднего пассажира. Все места в салоне оборудованы трехточечными ремнями безопасности с вертикальной регулировкой и преднатяжителями. Caddy оснащается дополнительным сигналом торможения и противотуманными фарами, а так же застекленным кузовом и подъемной задней дверью. По желанию автомобиль может быть дополнен: подогревом передних сидений и двумя электростеклоподъемниками. В салоне достаточно места для мелких вещей, которые могут пригодиться пассажирам в дороге. Это многочисленные полочки на передней панели, объемные ящики под передними сиденьями и уже традиционные перчаточников.

Для безопасного и надежного крепления груза предусмотрены 4 такелажных петли, утопленные в полу салона. От угона автомобиль защищают электронное противоугонной блокировки двигателя (Transponder) и противовзломный предохранитель замка руля.

Сборка Caddy осуществляется на заводе VW в Польше.

С 2010 года производится модернизированная модель, с новой оптикой, решеткой радиатора, бамперами и оснащением.

В итоге - это чудесный коммерческий и семейный автомобиль. Он является эталоном надежности качества и инженерной мысли, но в некоторых моментах цена на детали и агрегаты пугает. Я бы советовал приобретать автомобиль с дизельным двигателем, несмотря на его дороговизну ремонта. При правильном уходе он вам прослужит долго и верно.

Разработан с учётом высоких аэродинамических показателей, он как будто рождён для поездок по загородным трасам и автомагистралям, хотя и в городе отлично вписывается. Но именно для города из данного сегмента автомобилей лучше приобрести, по моему мнению, Renault Kangoo о котором я расскажу в следующей статье.

Всем спасибо за внимание!  И пусть эта небольшая и простая статься поможет вам в выборе четырёх колесного товарища!